Theorie des Tarifs (mit Diagramm)

Die am weitesten verbreitete Handelsbeschränkung ist der Zoll. Ein Zoll ist eine Abgabe, die auf Waren erhoben wird, die beim Überschreiten der nationalen Zollgrenze in ein Land eingeführt werden. In der Regel besteht ihr allgemeiner Zweck darin, das Einfuhrvolumen zu verringern.

Es gibt zwei Arten von Tarifen. Ad-Valorem-Tarife werden als Prozentsatz des Gesamtwerts der Ware bei der Einreise in das Land erhoben, einschließlich ihrer Kosten und ihrer Transportkosten - ihres cif-Werts.

(Der Ausdruck cif steht für Kosten, Versicherung, Fracht, dh den Wert der Ware, wenn sie an ihrem Bestimmungsort ankommt, der Zollgrenze des Einfuhrlandes).

Spezifische Zölle auf dem anderen Land stellen einen festen Währungszoll pro Einheit der eingeführten Ware dar. Von den beiden Arten von Tarifen ist der Ad-Valorem-Zoll wahrscheinlich der wichtigste. Während diese beiden Abgaben für Importe gelten, gibt es auch Exportzölle, die auf Waren erhoben werden, die ein Land verlassen, und Transitzölle, die auf Waren erhoben werden, die ein Land auf dem Weg zu einem anderen Bestimmungsort durchqueren. Keine dieser Abgaben ist aus quantitativer Sicht von großer Bedeutung.

In den meisten Fällen werden Zölle mit der alleinigen Absicht angewandt, das Einfuhrvolumen zu verringern, natürlich erhöhen sie auch die Staatseinnahmen, und manchmal werden Zölle nur zu diesem Zweck angewandt. Diese letzte Kategorie von Abgaben auf den internationalen Handel wird als Einnahmetarif bezeichnet.

Wie behindern Zölle den Import? Angenommen, es gibt zwei Länder A und B. Fünf Kilogramm Zucker werden für Rs verkauft. 60 / - in A und für Rs. 40 / - in B ohne internationalen Handel. Natürlich würden die Hersteller in B Zucker nach A exportieren, wenn sich der freie Handel durchsetzen würde, wodurch der Zuckerpreis in diesem Land gesenkt würde.

Um dies zu verhindern, muss das Land A lediglich einen Wertzoll von 50 Prozent auf die Einfuhr von Zucker aus dem Land B erheben. Vorausgesetzt, es fallen keine Transportkosten an. Mit diesem Zoll würde der in Land B erzeugte Zucker in Land A genau zum gleichen Preis verkauft der gleiche Preis wie das Inlandsprodukt. Ohne Qualitätsunterschiede gibt es für die Verbraucher in Land A keinen Grund mehr, Zucker aus Land B zu kaufen, und die Einfuhren würden mit ziemlicher Sicherheit eingestellt.

Dies kann allgemeiner durch eine Analyse des partiellen Gleichgewichts von Angebot und Nachfrage wie in Abbildung 1 dargestellt werden. Ohne internationales Handelsgleichgewicht befindet sich Land A am Punkt R, wobei die Menge OX der Ware zum Preis produziert und verbraucht wird, während die Menge OW in Land B liegt wird zum Preis P b hergestellt und verbraucht.

Beim internationalen Handel herrscht in beiden Ländern ein Gleichgewichtspreis P a 1 = P b 1. Zu diesem Preis produziert Land B einen Überschuss ZW1, den es nach Land A exportiert, wo er genau dem dort herrschenden Mangel X1Y zum neuen Preis entspricht. Das Handelsvolumen beträgt somit X1Y oder ZW1.

Wenn Land A nun alle Importe verhindern will, muss es lediglich einen Zoll in Höhe von P a 1 - P d erheben. Dies wird den Preis für Importe nach Pa erhöhen; Das Inlandsangebot wird von S nach R ausgeweitet, die nachgefragte Inlandsmenge wird von T nach R schrumpfen und alle Importe werden gesperrt. Im Ausfuhrland wird die Nachfrage nach ihren Ausfuhren beseitigt, der Preis sinkt und die Lieferungen gehen von N nach M zurück, während die nachgefragte Inlandsmenge von L nach M steigt. In Ermangelung von Transportkosten wird daher ein Tarif berechnet, der der Differenz zwischen dem Inlandsvorhandel entspricht Der Nachhandelspreis hat zur Folge, dass der Handel zwischen beiden Ländern beseitigt wird. Bei den Transportkosten hat ein etwas niedrigerer Tarif den gleichen Effekt. Ein weniger restriktiver Tarif dann weniger

P a 1-P a verringern das Handelsvolumen um einen geringeren Betrag und werden es daher nicht vollständig beseitigen.

Zölle werden aus einer Vielzahl von Gründen erhoben, die jeweils eine Reduzierung der Einfuhren fordern, beispielsweise aus folgenden Gründen:

(i) Ein Tarif kann so ausgestaltet sein, dass die Einkünfte einer Gruppe von Bürgern auf eine andere umverteilt werden.

(ii) Sie kann dazu dienen, die Beschäftigung im Inland zu fördern oder zumindest den allgemeinen Rückgang der Beschäftigung im Inland zu verlangsamen.

(iii) Es kann nur zum Zweck der Erhebung staatlicher Einnahmen bestimmt sein.

(iv) Ihr Zweck könnte darin bestehen, die Handelsbilanz des Landes und damit seine Zahlungsbilanz gegenüber dem Rest der Welt zu verbessern.

(v) Ein Tarif kann so ausgestaltet sein, dass er die Handelsbedingungen verbessert und dem Land einen größeren Anteil an den Gewinnen aus dem internationalen Handel und der Spezialisierung sichert.

(vi) Es kann lediglich beabsichtigt sein, den Verbrauch bestimmter Waren zu beschränken, die die Regierung als schädlich für die Gesellschaft oder die Wirtschaft erachtet.

(vii) Sie kann lediglich dazu dienen, einheimische Industrien vor ausländischer Konkurrenz zu schützen, damit diese ein Produktivitätsniveau erreichen können, das mit wettbewerbsfähigen Unternehmen auf dem internationalen Markt vereinbar ist.

(viii) Das Motiv kann sein, bestimmte Segmente der Wirtschaft zu unterstützen, die wichtig genug sind, um sie entweder militärisch, wirtschaftlich oder politisch zu verdienen.

Ein Tarif macht jedes dieser Dinge automatisch, egal was seine primäre Absicht ist.

 

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